Kako da znate da je akumulator pri kraju? Simptomi koje ne treba ignorisati

Akumulator je jedan od onih delova o kojima većina vozača ne razmišlja dok auto jednog jutra ne odluči da neće da upali.

Do tada sve deluje normalno. Auto možda malo teže pali, svetla na trenutak oslabe, elektronika se ponaša čudno, ali vozač obično pomisli: “Ma dobro, upalio je.” I onda, baš kada negde žurite, čuje se samo klik, sporo verglanje ili potpuna tišina.

Dobra stvar je što slab akumulator često daje znakove pre nego što potpuno otkaže. Samo treba znati šta da gledate i kada je vreme da ga proverite.

U ovom tekstu prolazimo kroz najčešće simptome slabog akumulatora, kako da razlikujete problem sa akumulatorom od alternatora ili anlasera i šta treba proveriti pre kupovine novog akumulatora.

Najčešći simptomi slabog akumulatora

Akumulator ne mora uvek da otkaže iznenada. Nekada danima ili nedeljama pokazuje da je pri kraju, naročito kada je hladno vreme ili kada auto duže stoji.

Auto teško pali

Ovo je najčešći znak koji vozači primete. Okrenete ključ ili pritisnete dugme za start, a motor se pokreće sporije nego inače. Kao da auto nema dovoljno snage da normalno zavergla.

Ako se to dešava jednom, moguće je da je slučajnost. Ali ako auto sve češće teško pali, posebno ujutru, akumulator je jedna od prvih stvari koje treba proveriti.

Sporo verglanje

Kada je akumulator slab, motor često vergla tromo i usporeno. Zvuk je drugačiji od normalnog paljenja, kao da se auto muči da pokrene motor.

Ovo je posebno primetno kod dizel vozila i u hladnijim danima, jer je tada potrebno više energije za pokretanje motora.

Auto neće da upali posle stajanja

Ako auto stoji nekoliko dana i posle toga teško pali ili uopšte neće da upali, akumulator može biti oslabljen. Ovo se često dešava kod vozila koja se voze retko, na kratkim relacijama ili uglavnom po gradu.

Kratke vožnje ne daju uvek dovoljno vremena da se akumulator dopuni, pa se vremenom prazni više nego što se puni.

Svetla oslabe pri paljenju

Ako primetite da farovi, unutrašnje svetlo ili osvetljenje instrument table oslabe kada pokušavate da upalite auto, to može biti znak da akumulator nema dovoljno snage.

Nekada se svetla vrate u normalu čim auto upali, ali to ne znači da problem treba ignorisati. To može biti rani signal da akumulator slabi.

Elektronika se ponaša čudno

Moderni automobili imaju dosta elektronike, pa slab akumulator može izazvati razne neobične simptome. Na primer, mogu se pojaviti upozorenja na tabli, multimedija može da se resetuje, centralna brava može da reaguje sporije ili start-stop sistem može prestati da radi.

Naravno, elektronika može praviti problem iz više razloga, ali ako se uz to javlja i teško paljenje, akumulator je vrlo moguć uzrok.

Čuje se klik, ali motor ne vergla

Ako pri pokušaju paljenja čujete klik, ali se motor ne okreće, problem može biti u akumulatoru, anlaseru, kontaktima ili instalaciji. Slab akumulator je čest razlog, ali nije jedini.

U ovoj situaciji je najbolje proveriti stanje akumulatora i punjenje, umesto da odmah kupujete deo napamet.

Zašto akumulator najčešće strada zimi?

Hladno vreme je jedan od najvećih testova za akumulator. Kada temperatura padne, akumulator ima manju sposobnost da isporuči snagu, a motoru je istovremeno potrebno više energije da se pokrene.

Zato se često dešava da akumulator koji je preko leta delovao sasvim dobro, zimi odjednom počne da pravi problem.

Ako auto teže pali baš kada zahladni, to ne mora da znači da se kvar pojavio preko noći. Moguće je da je akumulator već bio slab, ali je hladnoća samo otkrila problem.

Koliko traje akumulator?

Trajanje akumulatora zavisi od kvaliteta, načina vožnje, stanja vozila i uslova korišćenja. Neki akumulatori traju duže, neki kraće, ali u praksi vozači često počnu da primećuju probleme posle nekoliko godina korišćenja.

Akumulator se brže troši ako se auto često vozi na kratkim relacijama, ako dugo stoji, ako postoji problem sa punjenjem ili ako je vozilo opterećeno velikim brojem električnih potrošača.

Zato nije dovoljno gledati samo starost akumulatora. Važno je i kako se auto koristi.

Da li je problem u akumulatoru, alternatoru ili anlaseru?

Ovo je deo koji često zbuni vozače. Auto neće da upali i prva pomisao je: “Akumulator je crkao.” Nekada jeste, ali nije uvek tako.

Kada sumnjati na akumulator?

Na akumulator najčešće treba posumnjati ako auto sporo vergla, teško pali ujutru, svetla oslabe pri paljenju ili se problem javlja posle dužeg stajanja.

Ako se vozilo pokrene nakon dopune ili pomoći, ali se problem ubrzo vrati, akumulator može biti oslabljen ili se možda ne puni kako treba.

Kada sumnjati na alternator?

Alternator puni akumulator dok motor radi. Ako alternator ne puni pravilno, čak i nov akumulator može brzo da se isprazni.

Na problem sa alternatorom može ukazivati lampica akumulatora na tabli, slabo punjenje, gašenje elektronike u vožnji ili situacija gde se akumulator stalno prazni iako je relativno nov.

Kada sumnjati na anlaser?

Anlaser pokreće motor pri paljenju. Ako čujete klik, ako auto povremeno neće da zavergla ili ako se problem javlja i kada je akumulator ispravan, anlaser može biti jedan od mogućih uzroka.

Zato je najbolje ne pogađati. Pre kupovine novog dela korisno je proveriti akumulator, punjenje i osnovne kontakte.

Da li akumulator može samo da se dopuni?

Nekada može. Ako se akumulator ispraznio zato što je auto dugo stajao, ostala su upaljena svetla ili se vozilo vozilo samo na kratkim relacijama, dopuna može rešiti problem.

Ali ako se akumulator brzo ponovo prazni, ako teško drži napon ili ako je već star i često pravi problem, dopuna je samo privremeno rešenje.

Drugim rečima, nije svaki prazan akumulator za zamenu, ali nije ni svaki za spasavanje. Potrebna je provera da bi se znalo u kakvom je stanju.

Šta ako auto dugo stoji?

Automobili koji dugo stoje često imaju problem sa akumulatorom. Čak i kada se vozilo ne koristi, određeni sistemi mogu trošiti malu količinu struje. Vremenom to može isprazniti akumulator.

Ovo je česta situacija kod drugog automobila u porodici, sezonskih vozila ili automobila koji se koristi samo povremeno.

Ako znate da auto dugo neće biti vožen, dobro je unapred proveriti stanje akumulatora i po potrebi se konsultovati sa majstorom oko pravilnog održavanja.

Kako izabrati pravi akumulator za auto?

Kod kupovine akumulatora nije dovoljno kupiti “bilo koji 12V akumulator”. Većina putničkih automobila koristi 12V sistem, ali se akumulatori razlikuju po kapacitetu, startnoj snazi, dimenzijama, rasporedu polova i tipu tehnologije.

Pre kupovine treba proveriti koji akumulator odgovara vašem vozilu.

Kapacitet akumulatora

Kapacitet se najčešće izražava u amper-satima, na primer 45Ah, 60Ah, 74Ah i slično. Vozilo treba akumulator odgovarajućeg kapaciteta, u skladu sa motorom i opremom.

Premali akumulator može se mučiti pri paljenju, dok prevelik ne mora uvek fizički odgovarati ili biti preporučena opcija za konkretno vozilo.

Startna snaga

Startna snaga pokazuje koliko akumulator može da isporuči energije pri pokretanju motora. Ovo je posebno važno kod dizel motora, većih motora i vozila koja se koriste u hladnijim uslovima.

Ako auto teško pali zimi, startna snaga je jedan od podataka na koje treba obratiti pažnju.

Dimenzije i položaj polova

Akumulator mora fizički da stane u predviđeno mesto u vozilu. Takođe je važno da plus i minus pol budu na odgovarajućoj strani.

Ako dimenzije ili raspored polova nisu dobri, akumulator možda neće moći pravilno da se ugradi.

Start-stop vozila

Ako vozilo ima start-stop sistem, često mu je potreban posebna vrsta akumulatora, kao što su AGM ili EFB akumulatori, u zavisnosti od vozila.

Kod ovakvih automobila nije pametno nasumično uzeti običan akumulator, jer sistem možda neće raditi pravilno ili će se akumulator brže trošiti.

Koje podatke pripremiti pre kupovine?

Da biste lakše proverili koji akumulator odgovara vašem automobilu, korisno je pripremiti:

• marku i model vozila
• godište
• motor, kubikažu i snagu
• da li vozilo ima start-stop sistem
• dimenzije postojećeg akumulatora, ako ih znate
• kapacitet i oznake sa starog akumulatora
• broj šasije, odnosno VIN broj, ako je potreban za proveru

Ovi podaci pomažu da se izbegne kupovina akumulatora koji ne odgovara po dimenziji, snazi ili tipu.

Da li treba čekati da akumulator potpuno otkaže?

Uglavnom ne. Ako akumulator već pokazuje znakove slabosti, čekanje često samo povećava šansu da vas auto ostavi baš kada vam najviše treba.

Posebno ne treba ignorisati problem pred zimu, pred duži put ili ako se auto koristi svakodnevno za posao, školu, porodicu ili obaveze.

Bolje je proveriti stanje na vreme nego čekati trenutak kada vozilo više neće da upali.

Kupovina akumulatora online

Online kupovina akumulatora može biti jednostavna, ali je važno da izaberete model koji stvarno odgovara vašem vozilu. Kao i kod drugih auto delova, pogrešna kupovina može napraviti nepotrebno gubljenje vremena.

Na Spartline.rs možete pregledati veliki izbor auto delova, opreme i dodataka za različite marke vozila. Ako niste sigurni koji akumulator ili deo elektrike odgovara vašem automobilu, najbolje je da pripremite podatke o vozilu i proverite dostupne opcije pre poručivanja.

Za dodatna pitanja oko poručivanja, dostave, plaćanja i provere delova, možete pogledati i našu stranicu sa najčešćim pitanjima: Pitanja i odgovori.

Zaključak

Slab akumulator najčešće ne daje jedan savršen znak, nego više malih upozorenja. Auto teže pali, sporije vergla, svetla oslabe, elektronika se ponaša neobično ili vozilo neće da upali posle dužeg stajanja.

Ipak, nije svaki problem sa paljenjem automatski problem sa akumulatorom. Nekada uzrok može biti alternator, anlaser, loš kontakt ili drugi deo električnog sistema. Zato je pametno proveriti stanje pre kupovine.

Ako se ispostavi da je akumulator pri kraju, najvažnije je izabrati onaj koji odgovara vašem vozilu po kapacitetu, startnoj snazi, dimenzijama, položaju polova i tipu tehnologije.

Malo provere pre kupovine može vam uštedeti mnogo nerviranja kasnije, posebno kada dođu hladna jutra i situacije u kojima auto jednostavno mora da upali.

Česta pitanja

Koji su najčešći simptomi slabog akumulatora?

Najčešći simptomi su teško paljenje, sporo verglanje, slabljenje svetala pri paljenju, čudno ponašanje elektronike i situacija da auto neće da upali posle dužeg stajanja.

Da li auto može teško da pali zbog alternatora?

Može. Ako alternator ne puni akumulator pravilno, akumulator se može prazniti iako je relativno nov. Zato je dobro proveriti i punjenje, ne samo akumulator.

Kako da znam da li je problem u akumulatoru ili anlaseru?

Ako auto sporo vergla i svetla oslabe, često se prvo proverava akumulator. Ako se čuje klik ili auto povremeno neće da zavergla iako je akumulator ispravan, moguće je da problem bude u anlaseru ili kontaktima.

Koliko traje akumulator za auto?

Trajanje zavisi od kvaliteta akumulatora, načina vožnje, temperature, stanja vozila i toga koliko se često auto koristi. Kratke relacije i dugo stajanje mogu skratiti njegov vek.

Da li mogu da kupim bilo koji 12V akumulator?

Ne. Iako većina putničkih automobila koristi 12V sistem, akumulator mora odgovarati vozilu po kapacitetu, startnoj snazi, dimenzijama, položaju polova i tipu tehnologije.

Da li start-stop auto traži poseban akumulator?

Često da. Vozila sa start-stop sistemom obično koriste EFB ili AGM akumulatore, u zavisnosti od modela. Pre kupovine treba proveriti šta proizvođač preporučuje za konkretno vozilo.

Šta da pripremim za proveru odgovarajućeg akumulatora?

Najkorisnije je pripremiti marku i model vozila, godište, motor, informaciju da li vozilo ima start-stop sistem, oznake sa starog akumulatora i po potrebi broj šasije.